Hoy inaugurando sección, te presento la primera y única Scooter 100% eléctrica que podemos encontrar ya en los concesionarios. Esta motocicleta se puede conducir con el permiso de conducción A1 o bien con el B si lo tienes más de 2 años.
Ha sido diseñada desde el principio para ser eléctrica, y eso se aprecia en que las baterías, que son la parte más pesada, se encuentran en el suelo que es la parte más baja de la moto, haciendo así que su estabilidad sea mucho mayor.
El motor de este fabuloso vehículo, está integrado directamente en el basculante de aleación ligera de la parte trasera.
Posiblemente te pueda parecer raro el tener un vehículo de estas características pensando que en cualquier esquina hay gasolineras que te pueden abastecer en cualquier momento, pero sin duda lo más atractivo es que con 70 céntimos de Euro (si se carga de día) o 40 (si se carga con tarifa nocturna) tendrás la posibilidad de hacer 100 kilómetros, ahora si echas cuentas, veras que es infinitamente más barato el desplazarse con este novedoso Scooter.
Sus baterías de “níquel metal hidruro” en tan solo 2 horas, conseguirás que estén al 80% de su carga.
La aceleración es uno de sus puntos fuertes, al abrir “gas” te das cuentas como no hay nada de combustión con motor de 125 cc que le iguale en salida y aceleración.
Otro punto a tener en cuenta, es que cuanto menos uses las manetas de freno, mas te duraran las baterías. Esto es debido a que el mismo motor eléctrico, se convierte en un generador cuando no se le está dando “gas” haciendo además de freno de motor, haciendo casi que no uses los frenos, salvo en ocasiones muy necesarias.
Se puede adquirir, en su versión mas básica, en 48 cuotas de 268 € (incluye garantía y revisiones durante los 4 años) o bien durante el mismo periodo de tiempo con cuotas de 326 € (que además de lo anterior incluye frenos, neumáticos y seguro con robo e incendio).
Si haces cuentas veras que a comparación de un Scooter no eléctrico, sale algo más caro, pero
hay que tener en cuenta, el bajo coste de alimentación, lo cual esto ayuda mucho a equiparar una con otra, con la ventaja de que no emites, ruido, ni humos, que no necesita apenas mantenimiento y además llevaras una Scooter totalmente distinta al resto.
También se puede encontrar en la versión “3W” que no es nada menos que, el mismo modelo, pero con doble rueda delantera, aumentado así la estabilidad considerablemente. Ambos modelos disponen de marcha atrás.
En nuestra opinión, si te gusta destacar e ir por delante del resto, tu Scooter no es otra que “Vectrix Electric”. Urbana, ágil y con un diseño en la línea del resto.

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Rss de ALaCarretera
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