Medidas Del Automóvil. Nombres y Conceptos.

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En muchas ocasiones podemos estar leyendo algún artículo de alguna revista automovilística y encontrarnos con alguna palabra que no sabemos muy bien lo que significa, o bien, no sabemos por qué es mejor mas grande o más pequeño, en resumen, esto va a ser una pequeña guía de los nombres más usuales en la medición de un automóvil.

Para empezar, te tengo que decir, que en el diseño de un automóvil nada es al azar, y todo tiene un porqué. Que un deportivo sea bajo, ancho y corto, no es solamente una cuestión meramente comercial o de imagen, al igual que un todoterreno es ancho, muy alto y con una gran separación entre los ejes.

Bien, una vez dicho esto, empezare a explicarte la terminología más usual en las medidas de cualquier automóvil y alguna de sus partes.

Lo primero y para poder comprender el resto, hay que tener muy claro el concepto de “Eje”, que no es otra cosa que la línea recta que va desde el centro de cada una de las ruedas de una misma parte, es decir, las dos ruedas delanteras, serian el eje delantero, y las dos traseras, el eje trasero. Algunas furgonetas y camiones suelen ir dotados de más de 2 ejes, para repartir mejor el peso.

La distancia entre cada una de las ruedas de un mismo eje, normalmente se denomina “Vía”, por otra parte, la distancia entre cada uno de los ejes se suele llamar “Batalla”, aunque en muchas publicaciones directamente ponen “Distancia Entre Ejes”. Una “Vía” ancha, hace al vehículo muy estable en curvas, mientras que una “Batalla” larga aporta al coche una conducción cómoda y tranquila y cuanto más corta se hace confiere al vehículo una agilidad y nerviosismo muy deportivo.

Como bien sabemos todos, un buen estado de los neumáticos es de vital importancia para poder disfrutar del tipo de conducción acorde con nuestro vehículo, ya que en caso de estar en mal estado, impedirá a la configuración del chasis rendir de la manera para la cual fue diseñada.