El modelo que seguramente sea el peso pesado de la marca Volkswagen vuelve a la carga en su sexta versión. Desde 1974, año en que se fabrico el primer modelo del Golf, la marca alemana ha vendido algo más de 26 millones de unidades de este seductor coche, sobre todo para la gente más joven.
Al parecer, para la fabricación de este nuevo modelo, se han inspirado en las partes que más han gustado a los compradores de sus cinco versiones anteriores, haciendo de este coche una mezcla de gran belleza.
Su lanzamiento se espera para el mes de octubre, aunque no llegara a los concesionarios hasta finales de año. Estará disponible con tres motores gasolina y dos motores diésel.
En los gasolina podremos encontrar potencias de 102, 122 y 160 caballos, el primero de ellos será un motor atmosférico y los otros dos TSI.
La gran novedad viene en los motores diésel, por primera vez el Golf montará motores con tecnología “Common-Rail” y no como hasta la fecha con bomba inyectora.
Las dos versiones diésel (que serán ampliadas progresivamente) montaran un motor 2.0 TDI con potencias de 110 y 140 caballos (según palabras de la marca pretenden cubrir potencias en diésel desde 90 a 170 cv).
Como ya es costumbre en esta casa, sus vehículos ván provistos de un gran equipamiento de serie, entre lo que podemos encontrar: siete airbags, ABS, EDS, ESP, ASR. Pero por si fuera poco como extras se podrá solicitar el “Park Assist”, suspensión adaptativa, control automático de la distancia, etc.
Sin ninguna duda, este nuevo Golf, te hará sentir que estas conduciendo un vehículo de gama superior.



Rss de ALaCarretera
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2 users responded in this post
[...] ya pudimos ver con las imágenes del Golf VI, la marca alemana ha vuelto a conseguir el espíritu que antiguamente tenia este modelo. Juventud, [...]
[...] En la parte mecánica, también encontramos rumores, posiblemente más ciertos que ninguno, ya que la tónica general que está llevando el grupo Volkswagen va muy acorde con los motores de los cuales se está hablando. De los que más se habla que montará este Concepto (ya que todavía no tiene nombre comercial y no es del todo seguro que se llegue a comercializar) será principalmente un motor 1.4 TFSI de 170 cv o bien algún motor 2.0 TDI, muy similar a los que montara el Seat Exeo o el Volkswagen Golf VI. [...]
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