Todo comenzó el uno de octubre de 1908 cuando salió el primer Ford T de la planta de Piquette Avenue en Detroit, en breve se cumplirá el centenario de esta fecha, una fecha histórica para el automovilismo que sin duda habrá que celebrar como buenos seguidores del motor.
Este singular vehículo fue elegido coche del siglo a finales de los noventa y no fue por ser el más rápido, ni por ser el más barato o por ser el más seguro o novedoso, que no era su caso, en cambio si lo consiguió gracias a ser el vehículo que introdujo la fabricación en serie gracias a su creador Henry Ford.
El Ford T, también conocido como el Ford de Pedales, por su singular sistema de conducción, disponía de un motor de 4 cilindros con 2.895 cc y una potencia máxima de 20 cv a 1.800 rpm, suficiente para lanzar este vehículo hasta los 70 km/h. Su transmisión era trasera y la caja de cambios encargada de ello disponía de 2 velocidades. Tenía una capacidad para 4 pasajeros, y un peso en vacio de 551 kilogramos.
Durante los 19 años que duro su producción se fabricaron más de 15 millones de unidades, y durante ese tiempo, los cambios que se iban efectuando eran debidos principalmente a que a los proveedores no les daba tiempo fabricar la cantidad de materiales que Henry necesita para su alta producción y los diferentes tipos de proveedores tenían una forma distinta de trabajar, de ahí, los pequeños cambios entre versiones.
Por la peculiaridad de sus componentes, había que engrasar determinadas partes mecánicas cada 500, 1.000, 5.000 y 10.000 kilómetros y el cambio de aceite había que realizarlo cada 5.000. Aun así, está diseñado de tal forma que el mantenimiento lo pudiera hacer cualquier persona, tuviera o no conocimientos de mecánica.
Si por algún casual estas interesado en conseguir un Modelo T, decirte que es bastante fácil (normal con la alta fabricación), y si ya tienes uno y necesitas recambios, que sepas que es muy sencillo encontrar repuestos originales nuevos y de ocasión.


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