Seat Exeo. Datos Oficiales.

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Después de haberte hablado del Exeo por primera vez al ver las imágenes oficiales, ahora me pongo a escribir para contarte los datos oficiales desvelados en el Salón Internacional Del Automóvil de Paris, acto que se estará celebrando hasta el próximo día 19 de octubre.

Lo más interesante desvelado en este salón, no es otra cosa que el interior del Exeo. Nos hemos dado cuenta que aparte de compartir la base del Audi A4 de 2001, utiliza muchísimos de sus componentes, entre los cuales el que más destaca es el salpicadero, utilizado por el Grupo Volkswagen para la versión Cabriolet del A4.

Estará disponible con 6 motores, tres de gasolina (de 102 a 200 caballos) y tres de diésel (de 120 a 170 cv). En concreto, el Exeo expuesto en Paris está equipado con un motor 2.0 TFSI de 200 caballos colocado longitudinalmente, al igual que su primo el A4. Al equipar este motor, las ruedas de serie pasaran a ser unas de 19”.

El hecho de que Seat haya utilizado la plataforma del A4, denominada internamente como B7, no es por otra cosa que por el gran éxito cosechado por ese vehículo durante su producción (hoy en día el modelo de Audi en producción usa la plataforma B8, supuestamente más tecnológica de su predecesora).

En el aspecto visual del Exeo, tengo que decir que no es un coche feo, aunque si pienso que le podrían haber alegrado un poco más las líneas, haberlas hecho algo más deportivas, como suele hacer la casa de Martorell. Realmente, si ves el coche de costado y de pasada, puedes pensar que es un A4, porque de no ser por los faros y pilotos traseros, sería completamente igual y por tener la misma base no tienen porque parecerse tanto entre ellos (véase el ejemplo del Porsche Cayenne con el Volkswagen o el Audi Q7, ambos con la misma base, pero muy diferentes entre ellos, sobretodo el Porsche). Estara disponible en la primavera del 2009 y tendra un precio de unos 22.000 €.