Los Radares En España.

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Un conocido canal de televisión, está llevando a cabo una iniciativa para la mejora de la seguridad vial en diferentes aspectos tales como marcar los puntos negros con señales, evitar los despistes al volante provocados por fumar o hablar por teléfono y también hablan de los radares y de su mal uso por parte de la administración.

Para que te hagas una idea, hasta el año 2.004 solamente habían en las carreteras españolas 6 radares (imagino que al menos estarían colocados en puntos de alta siniestralidad). Hoy en día a lo largo de los casi 170.000 km (2005) de longitud que tienen las carreteras españolas podemos encontrar 521 radares fijos (esto supone un incremento en 4 años de un 8.583% en la cantidad de radares fijos).

Pero ahí no acaba todo, a parte de los radares fijos instalados por toda la red viaria, existen otros 264 radares móviles que están a disposición de la Agrupación de Trafico de la Guardia Civil.

La gran pregunta que suele surgirnos a los conductores es, si todo esto no será solamente para recaudar fondos a costa de los ya bastante sangrados conductores (impuesto circulación, impuestos indirectos en carburantes, seguros obligatorios, IVA…). Pues bien, la respuesta también está bastante clara.

Según estudios realizados por diferentes asociaciones de conductores (RACC, RACE, etc.), solamente el 27% de los radares fijos coincide con puntos negros y menos de la mitad de ellos (un 48%) se encuentran en carreteras secundarias, que es donde se registran un mayor número de muertes (7 de cada 10).

El otro 25% de los radares, según los estudios anteriores, están situados en puntos de baja o nula siniestralidad, en largas rectas donde incluso el mantener la velocidad máxima permitida resulta un riesgo para la circulación.

Durante el año 2.006 se recaudaron 222 millones de euros por denuncias de velocidad y se espera que durante este año se llegue hasta los 360 millones. Por si fuera poco, trafico está empezando a tomar otras medidas como pueden ser radares por helicóptero, o bien, medir la velocidad media en un tramo a través de varias lecturas de radar.

¿Qué opinión te sugiere la utilización actual que da trafico a los radares?