Normas De Las Autovías Alemanas Sin Limitación De Velocidad.

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Acabo de ver un post de los amigos de Motorpasion que me ha sorprendido mucho, tanto en el contenido escrito como en el video que han colgado.

Todo conductor ha oído hablar de las autovías alemanas sin limitación de velocidad y muchos de nosotros daríamos cualquier cosa por poder ir a una velocidad superior con nuestro coche sin el temor a ser cazados por algún radar camuflado. Pero la realidad es muy distinta a como la vemos.

Los alemanes tienen una mentalidad totalmente distinta a la de los conductores españoles, en parte porque son muy estrictos a la hora de cumplir las normas de circulación. Mientras que en España se persigue mas a los que corren, en Alemania persiguen al conductor que conduce de forma temeraria ya que no por correr se tiene que conducir obligatoriamente de forma peligrosa.

Las normas son claras y los controles con coches camuflados están a la orden del día. Entre otras, he seleccionado las que más me han llamado la atención respecto a lo que hacemos aquí.

• La primera de ellas, es la distancia de seguridad que tenemos que dejar con el coche que nos precede, que no es más que la velocidad a la que se va dividido entre 2 (150 km/h = 75 metros). Las medidas que toma la policía de carreteras alemana, en cuanto a los que incumplen claramente esta distancia, son realmente duras, llegando incluso a la realización de fotos cuando esto sucede.
• Si vas por el carril izquierdo y no liberas el carril para permitir el paso a un vehículo que circula más deprisa también es sancionable.
• La asistencia sanitaria tiene que llegar antes de 15 minutos (por ley).
• El aviso de tu intención de adelantar mediante destellos o señales acústicas, está totalmente permitido, siempre y cuando no sea repetitivo o cansino, castigado con sanción.
• Los camiones no pueden adelantar salvo que la velocidad del que le precede sea inferior en 20 km/h y por lo general su circulación está prohibida los domingos.
• Adelantar a un conductor por la derecha cuando no libera el carril izquierdo, está totalmente prohibido y la policía multa a ambos por haber cometido una infracción cada uno.

Por último, te diré los resultados de una encuesta realizada a un grupo de personas entre 18 y 49 años, la cual desvela a que velocidades suelen circular.

• Menos de 110 km/h: 2%.

• Entre 110 y 130 km/h: 24%.

• Entre 130 y 150 km/h: 36%. (La media en España esta sobre 135 km/h 113′8 km/h)

• Entre 150 y 170 km/h: 17%.

• Más de 170 km/h: 8%.

• A diferentes velocidades: 7%.

• No conduce: 6%.

Como ves, conducen más deprisa pero son mucho más respetuosos con las normas de circulación y principalmente es eso lo que hace que tengan un menor número de mortalidad en sus carreteras, aunque hay que tener en cuenta la mejor calidad de sus carreteras.

Ahora te dejo con el video que comentaba al principio. Recorre 40 km en 570 segundos (9’5 minutos).

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