(1 votos, media: 5 de 5)

 Loading ...

A todo aquel que nos haya querido leer en los ultimos dias, le pedimos disculpas. Hemos hecho todo lo que estaba en nuestras manos para conseguir que la paguina funcionara como deberia, pero por problemas en el servidor, nos ha sido imposible poder ofreceros nuestras opiniones del mundo del motor.

Esperamos que el problema haya remitido para que podamos seguir contando las ultimas novedades del mundo del motor.

De no ser asi, que sepais que estamos barajando la posibilidad de cambiarnos de servidor, para daros el mejor servicio posible en todo momento.

Un saludo. El equipo de ALaCarretera.com.

(Sin votos)

 Loading ...

Aparentemente y gracias a Michelin, podríamos estar ante una nueva era en el mundo de la automoción y todo gracias al que puede ser uno de los inventos que revolucionen la industria futura del automóvil.

El invento, que fue presentado en el pasado Salón de Paris, consiste en integrar la llanta, la cubierta, el disco y la pinza de freno, la suspensión (electrónica con una respuesta de 3 milisegundos) y el motor todo en un mismo conjunto.

Esta revolución, deja una considerable reducción de peso ya que es totalmente innecesario el uso de motores de combustión, cajas de cambio, transmisiones o suspensiones y deja una nueva gran cantidad de espacio disponible para que los diseñadores dejen volar su imaginación hacia nuevas formas, tamaños y reutilización de espacios.

Cada vehículo dotado con este nuevo sistema automotriz, podrá tener dos ruedas motrices, ya sean las delanteras o las traseras, o bien, tracción total permanente e independiente.

El conjunto de cada rueda tiene una potencia de 30 Kw (40,215 cv), esto multiplicado por la suma total de la potencia de todas las “Active Wheel” podría llegar hasta los 160 cv. También hay que tener en cuenta que esta es la primera versión conocida y que en el futuro la potencia del conjunto seguramente se vaya adaptando a las posibles necesidades de los fabricantes y consumidores.

Todo esto estara alimentado por baterías de ion-litio (que se cargarían mediante cedulas de combustible o cualquier otro método) las cuales estarán disponibles según el uso que se le vaya a dar al vehículo y siempre se podrá ampliar o reducir si las necesidades del cliente cambian (su duración seria de 200, 300 o 400 km y con una recarga rápida de 15 minutos, se podrían realizar aproximadamente 125 km mas).

(Sin votos)

 Loading ...

Las noticias acerca del estado económico de algunas compañías fabricantes de automóviles demuestra el tremendo parón económico que está viviendo el planeta entero.

Para comenzar te voy a hablar de la marca Suzuki, la cual ha anunciado recientemente que va a despedir al 20% de la platilla de su fábrica de Budapest, en la cual actualmente hay trabajando 5.523 trabajadores de los cuales unos 1.170 serán despedidos. Esto es debido principalmente a que la previsión de ventas para 2.008 era de 300.000 vehículos, llegando a vender 282.000. Esta no es que sea una gran bajada, pero Suzuki ya ha hecho la previsión de ventas para 2.009 y la cifra es realmente desalentadora, tan solo 210.000 unidades. Los despidos se realizaran desde estas fechas y acabaran en febrero del 2.009.

Por otra parte, la mega compañía General Motors, está muy cerca de deshacerse de Saab, Pontiac y Saturn. Por si fuera poco, mañana martes, comparecerá ante el congreso de Estados Unidos, con un plan económico en cual se incluye el deshacerse de esas tres compañías, para que así le concedan un préstamo de 25.000 millones de dólares que ayude a subsanar la grave situación económica que está atravesando.

Para terminar, una noticia que esta mucho más cerca. Norbert Reithofer, delegado de BMW, afirmo en una entrevista concedida a un periódico alemán, que “BMW se encuentra en la peor crisis de su historia”. Esta situación es debida a que la compañía tiene un mayor porcentaje de vehículos en compañías de alquiler de coches y ese ha sido uno de los sectores más castigados. Por otra parte, el presidente de Daimler-Mercedes, Boss Zetsche, asegura que podríamos estar en la peor crisis desde la 2º guerra mundial y Bernd Pischetsrieder, presidente de Volkswagen, dice que “no se sabe la magnitud real de esta crisis y que serán inevitables los despidos y las medidas drásticas”.

Ante semejante panorama, uno se queda un poco asustado, al ver a los presidentes de las grandes compañías hablando de semejantes malos augurios. Así que hoy por hoy, lo que toca es cuidar el coche al máximo, para que nos dure lo que dure la crisis, claro que si puedes comprarte un coche, este mes es el mejor del año y más con este panorama.

(1 votos, media: 5 de 5)

 Loading ...

Si te pones a ver videos de accidentes de coches a través de internet podrías estar algunos días seguidos sin parar, viendo uno detrás de otro.

Como a mi gusta ayudarte en todo lo posible, me he estado viendo montones de videos recopilatorios con los accidentes más graciosos, las situaciones mas cómicas y además algún que otro golpe impactante.

También tengo que decir que si alguna vez has soñado con ser piloto de alguna competición de automóvil, seguramente después de ver estas imágenes te lo vuelvas a pensar, aunque eso sí, tengo que admitir que los pilotos tienen que estar hechos de una pasta muy especial para poder aguantar todo lo que aguantan, y en la mayoría de los casos, salir por sus propios medios.

En fin, deseo que te guste y cuando veas la pantalla oscura… no te desesperes, la imagen vuelve, mientras tanto disfruta de la música del video.

(1 votos, media: 3 de 5)

 Loading ...

Parece mentira que se esté llegando al punto de que los fabricantes de coches obtén por no asistir a salones del automóvil y mucho peor es si el salón en concreto es el que está considerado el mejor salón del automóvil a nivel mundial.

Después de que Rolls-Royce, Mitsubishi, Suzuki, Ferrari y Land Rover, anunciasen que no iban a asistir a tan prestigioso evento, ahora también se suma Nissan y su filial americana Infiniti.

Estas bajas, han sido propiciadas fundamentalmente por la crisis económica que está viviendo el sector de la automoción. También es cierto que, Nissan y su filial, presentaron sus novedades en el pasado Salón de Los Ángeles y debido a esto, es posible que hayan optado por prescindir del Salón de Detroit.

Al paso que van, de anunciar ausencias, va a llegar el rey de los salones y nos vamos a encontrar con los organizadores y “tres” marcas expuestas, lo cual seguro que también repercute seriamente en la imagen del salón.

Yo personalmente creo que me parece exagerado que algunos fabricantes de coches decidan no asistir a un salón por motivos económicos, ya que no creo que les suponga un coste adicional muy significativo (para ellos, porque yo no lo podría pagar ni de lejos). Está claro que el transporte de prototipos y demás cosas (stands, novedades, personal, etc.) no tiene que ser nada barato, pero de ahí, a que no lo vayan a rentabilizar, hay un cacho bastante grande.

Esperemos que no se sume nadie más a la lista de bajas.